부품은 무엇입니까?
회전 부품은 선반에서 절단하여 가공되는 부품의 일종입니다. 블랭크의 모양과 크기는 공작물의 회전 운동과 공구의 직선 또는 곡선 운동에 의해 변경되며 도면의 요구 사항에 맞게 가공됩니다.
터닝은 공구에 대한 공작물의 회전을 사용하여 선반에서 공작물을 절단하는 방법입니다. 선삭의 절삭 에너지는 주로 공구가 아닌 공작물에 의해 제공됩니다.
터닝은 가장 기본적이고 일반적인 절단 방법이며 생산에서 매우 중요한 역할을 합니다. 터닝은 회전하는 표면을 가공하는 데 적합합니다.
회전 표면이 있는 대부분의 공작물은 내부 및 외부 원통형 표면, 내부 및 외부 원추형 표면, 끝면, 홈, 나사 및 회전 성형 표면과 같은 선삭 방법으로 처리할 수 있습니다.
사용 공구는 주로 터닝 공구입니다. 선삭의 정확도는 일반적으로 IT11-IT7이고 일부는 IT6에 도달할 수 있으며 표면 거칠기 Ra는 12.5-08um에 도달할 수 있습니다.
터닝 가공된 부품을 터닝 부품이라고 하며, 터닝 부품에는 여러 종류가 있는데 부품의 열적 안정성을 유지하기 위해 하드 터닝을 하는 것으로 유명하다.
선삭 가공의 특징은 무엇입니까?
회전 부품 가공, 즉 선반 절단은 기계가공의 필수적인 부분입니다. 터닝은 주로 터닝 도구를 사용하여 회전하는 공작물을 회전시키는 것입니다. 드릴, 리머, 리머, 탭, 다이 및 널링 도구도 선삭에 사용할 수 있습니다. 터닝은 주로 샤프트, 디스크, 슬리브 및 회전 표면이 있는 기타 공작물 가공에 사용됩니다. 기계 제조 및 수리 공장에서 가장 널리 사용되는 공작 기계 유형입니다.
선삭은 일반적으로 반 정삭을 포함하여 황삭과 정삭으로 나뉩니다. 황삭은 절삭 속도를 줄이지 않고 선삭 효율을 향상시키기 위해 더 큰 절삭 깊이와 더 큰 이송을 사용하려고 노력하지만 가공 정확도는 Rα20~10 미크론에 불과합니다. 반마무리와 정삭은 가능한 한 많이 한다.
선삭 효율을 향상시키기 위해 큰 절입 깊이와 작은 이송으로 가공 정확도는 Rα10~0.16 미크론입니다. 다이아몬드 고속 정밀 선삭에 의한 비철금속 부품의 고정밀 선반 가공, 가공 정확도는 IT7 ~ 5 등급에 도달 할 수 있으며 표면 거칠기 Rα는 0.04 ~ 0.01 미크론으로 "경면 선삭"이라고합니다.
다이아몬드 선삭 공구의 절삭날을 0.1~0.2마이크론의 요철 형상으로 가공하면 선삭 표면에 매우 작고 깔끔하게 배열된 요철 줄무늬가 생성되어 장식 표면으로 사용할 수 있는 빛. 이 회전을 "무지개 회전"이라고 합니다.
선삭 가공에서 블레이드의 속도비(블레이드 속도는 일반적으로 워크의 회전 속도의 몇 배)가 워크가 회전할 때 워크와 같은 방향으로 회전하면 블레이드와 워크의 상대 운동 궤적이 될 수 있습니다. 변경되며 처리된 단면은 다각형(삼각형)입니다. , 정사각형, 각 및 육각형 등) 공작물. 공구가 세로로 이송될 때 공구 홀더가 공작물에 대해 회전할 때 공구 홀더는 주기적인 반경 방향 왕복 운동을 수행하여 캠 표면 또는 기타 비원형 섹션을 처리할 수 있습니다. 삽 톱니 선반에서 일부 다중 톱니 공구(밀링 커터, 기어 호브 커터 형성 등)의 톱니 측면은 유사한 작동 원리에 따라 "셔블 백"이라고 부를 수 있습니다.
각 공작물 가공 표면의 위치 정확도를 보장하는 것은 쉽습니다.
손쉬운 동축 보장을 위한 요구 사항:
척은 공작물을 장착하는 데 사용되며 회전축은 선반 주축의 회전축입니다.
전면 및 후면 상단은 공작물을 설치하는 데 사용되며 회전 샤프트는 두 상단의 중심선입니다.
단면과 축의 수직성을 확보하는 것이 편리하며 측면 슬라이드 가이드 레일을 통해 축과 공작물을 회전시킬 수 있습니다.
절단 공정은 관성력과 충격력을 피하여 상대적으로 안정적이며 더 많은 절단량을 사용할 수 있으며 절단 속도가 빨라 생산 효율성을 향상시키는 데 도움이됩니다.
비철금속 부품 마감에 적합:
비철계 공작물의 표면 거칠기가 낮아야 할 경우 연삭에는 적합하지 않지만 터닝 또는 밀링이 필요합니다. 세련된 자동차는 고품질을 달성하기 위해 다이아몬드 선삭 공구로 가공됩니다.
이 도구는 간단하고 작동하기 쉽습니다. 선삭, 연마 및 쉬운 설치.
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